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行走马达控制阀的工作原理

对马达的控制主要由马达控制阀完成, 下面结合结构原理图(见图 2) 分析其工作原理。

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假设 A 口进油, 马达旋转, 马达控制阀动作如下:
(1) 打开单向阀, 液压油进入马达右腔。
(2) 液压油通过节流孔进入平衡阀, 并使其左移, 接通制动器油路, 使制动器松开,这个动作还接通了马达 B 口的回油油路。
(3) 液压油通过安全阀的中间节流孔进入缓冲活塞腔, 将缓冲活塞推到左侧。 如果此时系统压力超过此安全阀的设定压力(10. 2MPa) , 安全阀将在瞬间打开, 起到缓冲作用。
(4) 如果马达超速(例如下坡时) , 泵来不及供油, 则使 A 口压力降低, 平衡阀在弹簧力作用下向右移动, 关小马达的回油通道, 从而限制马达的转速。

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