五车间表面处理作为零件的后续工序，既面临着要给零件后续装配、试验、喷漆等工序留出充足的时间，还面临着上工序零件交付时间的不确定性。

面对这种“囧”态，五车间积极做出响应，主动和各主制车间协调多项零件交接时间，安排表面处理工段人员加班开槽等待，要求不管零件何时到达，必须保证产品第二天早上八点能转回主制车间进行下一工序的加工。连续几天，范景勇、徐智飞等同志几乎是天亮才到家，小憩一下，又重新回到岗位，开始新一天的“征程”。尽管如此，安排到他们手中的每一项产品，他们都是完美地交付出去，从他们手中出去的都是“精品”。

技术质量部

有这么一群人，站在“双五归零”的最前线，他们就是质量技术室的技术人员。当产品出现故障问题，在副总经理杨亚萍的带领下，他们积极组织设计员、车间工人等参与到问题查找的过程中，开展生产过程清查、理化分析、无损检测、机理分析、尺寸计量、纠正措施验证试验等各项工作。有时候为了保障任务节点，最大限度降低经济损失，他们组织了一次又一次故障问题归零，为保证产品质量稳定可靠，他们经常加班到深夜。

在某项目研制过程中，为避免发生重复的质量问题，根据“双五归零”工作的实战经验，总结了近几年公司发生的技术质量问题，编制整理了一份《技术质量问题汇总表》，对质量问题发生的原因进行了深入分析。

生产安全部

12月3日，五车间真空油淬炉因接触不良放电导致钼带及钼板烧坏。因购买维修备件周期较长，已经停用小半月了，时间紧，任务重，外委加工费用昂贵，许多产品零件都等着进行淬火。

12月17日下午三点，刚接到维修备件，生产安全部积极组织维修人员准备抢修。抢修过程中困难重重。12月18日早上，他们开始搭建脚手架。当日下午，生产安全部机修工长李强，钳工黄华锦，电工王晓文、张霁，焊工王桥树等人，一会儿爬到炉体上拆卸或安装螺钉，一会儿钻到炉体里面安装或拆卸气缸连接件，分工合作。

为了保证生产任务的需要，连续四天，他们放弃周末的休息时间，不嫌脏不怕累，通过反反复复几次检修，顺利完成了这个艰巨的任务。

一车间

一车间加工中心的高云峰、陈华、刘胜每天坚守岗位。为确保某项目的任务节点顺利完成，紧密配合，争取能够早一天完成产品交付。

虽然天气越来越冷，大家为了研制新品却干得热火朝天，每天都有人加班至11点甚至更晚，但未有一人叫苦。大家在自己平凡的岗位，用执着和坚守从，践行“航空报国，航空强国”的初心和使命。

正是这些默默无闻的工人师傅们辛勤的努力和付出，才使得一个个项目能够按时交付。为这些默默无闻的师傅们点赞，为他们的执着和坚守点赞。